مشکلات قطار شهری مهستان؛

شهروندان مهستانی در انتظار مترو با تعریف واقعی

شهر جدید مهستان از توابع شهرستان ساوجبلاغ استان البرز، نخستین شهر جدید کشور است که سوت قطار شهری در آن به صدا درآمد.

به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی «راوی خبر»؛ با توجه به موقعیت شهر جدید مهستان و نیاز جمعیت ساکن در این شهر، ساخت مترو یکی از مهمترین عوامل جهت برطرف کردن نیاز ساکنین شهر مورد توجه قرار گرفت. پروژه‌ عظیم، اثرگذار و ماندگار ساخت مترو مهستان موجب اشتیاق سکونت و رونق زندگی در این شهر شد.

ایستگاه مترو شهید سپهبد قاسم سلیمانی یا ایستگاه مترو شهر جدید مهستان، آخرین ایستگاه خط پنج مترو برون شهری تهران، جزئی از خط یک مترو کرج و بخشی از پروژه «قطار برقی کرج - شهر جدید مهستان» است. این ایستگاه در آزادراه کرج - قزوین، جنب ورودی شهر جدید مهستان (هشتگرد) در انتهای خط مترو ۲۵٫۸ کیلومتری میان کرج و مهستان قرار دارد.

این ایستگاه در سال ۱۳۸۰ کلنگ‌زنی و ۱۰ دی ۱۳۹۸ به طور رسمی توسط رئیس‌جمهور وقت، وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید ایران، برخی نمایندگان مجلس و شماری مقامات دولتی مترو کرج - هشتگرد به طول ۲۵/۸ کیلومتر به بهره‌برداری رسید. 

عدم تکمیل مترو بعد از گذشت پنج سال از افتتاح

افتتاح مترو شهر جدید مِهستان به عنوان نقطه عطفی برای توسعه و رونق این شهر محسوب می‌شد اما نواقص متعدد در روند خدمات‌رسانی کام مردم این شهر را تلخ کرده است. 

در سالهای گذشته اعلام شد تست سیگنالینگ و یا هوشمندسازی ریل و تست گرم در حال انجام است و با اجرای آن فاصله زمانی تردد قطار‌ها از ۴۵ دقیقه به حدود ۱۰ دقیقه کاهش می‌یابد و به مرور در ساعات پیک با سرعت مضاعف و حرکت در فواصل زمانی کمتر از پنج دقیقه کاهش می‌یافت. ولی با گذشت پنج سال از افتتاح مترو هنوز به صورت ناقص به بهره‌برداری می‌رسد و انتظارات و رضایت مردم از این پروژه برآورده نشده است. 

طبق بررسی‌های انجام شده، استقبال ساکنان شهر جدید مهستان از مترو کمتر از سه درصد از ظرفیت ۲۹۸۸ نفری مترو است. طبق شواهد و پاسخ مسئولان اینطور به نظر می‌رسد که تا رسیدن به حد مطلوب دست‌اندازهای زیادی وجود دارد.

انتهای خبر/